New Scorpio Z

Bagaimana menurut anda dengan wajah baru New Yamaha Scorpio Z..?

Read more »

Karbulator PE 28 di Yamaha Scorpio

Sebenarnya ulasan tentang Karburator alternatif pengganti karburator tipe Vacuum di Yamaha Scorpio sudah sering diulas dibeberapa media cetak. Namun kami coba merefresh kembali ulasan ini sebagai informasi bagi rekan-rekan yang mungkin terlewat atau yang kebetulan sedang cari informasinya.

Yamaha Scorpio dari pabrikannya memang mengadopsi karburator tipe Vacuum yang dikenal efisien. Cara kerjanya beda dengan Karbu konvensional pada umumnya. Pada Karburator tipe Vacuum, gerak naik turunnya skep dimainkan oleh karet membran yang punya bahasa kerennya yaitu DIAPRAGHM (code: 5BP-14940-00) Gbr. 1 Part no.18. Beda dengan konvensional, dimana naik turunnya skep langsung digerakan oleh tarikan kabel throttle.

Karburator tipe vacuum sangat mengharuskan kebersihan udara yang masuk. Sehingga tidak disarankan filter udara dilepas bila menggunakan karbu vacuum. Kebersihan filter pun perlu dijaga. Kenapa demikian? karena bila udara yang masuk membawa partikel debu. Selain akan menutup lubang-lubang main jet/pilot jet. Partikel debu itupun rentan menggores dinding skep yang terlapis lapisan teflon hitam. Selain partikel debu, akibat umur pemakaian pun dinding skep berlapis ini lama kelamaan akan tergores. Akibatnya ke-vacuum-an menjadi berkurang, sehingga naik turunnya skep tidak lagi sempurna. Dampak yang terasa adalah motor terasa "endut-endut" an disaat RPM rendah. Yang bikin "bete" disaat jalan macet, seperti naik kuda karena motor tidak berjalan mulus di RPM rendah.
Selain skep yang tergores akibat kotoran/partikel debu, umur pemakaian dan penangan yang salah saat melakukan service seringkali membuat membran Vacuum tergores dan robek. Bila robekan karet Vacuum kecil selubang jarum, masih bisa diakali dengan tetesan lem powerglue sedikit saja asal menutup lubang tsb. Tujuannya agar ke-vacuum-an tetap bisa diperoleh. Yang akan membuat kerja naik turun skep tidak terpengaruh.
Namun bila kedua part tersebut yaitu Skep yang tergores parah (hilangnya lapisan teflon hitam) dan karet vacuum yang berlubang bahkan robek. Fungsi karburator dijamin tidak lagi sempurna. Motor tidak enak untuk dibawa pada RPM rendah, bensin jadi boros sehingga tidak lagi efisien. Bila sudah demikian tidak ada pilihan lain selain LEM BIRU "lempar beli baru". Namun jangan kaget bro saat memutuskan untuk beli baru. Part yang ber nomor urut 18 dalam gambar di atas, memiliki harga jual senilai Rp.671,000 per 1 Feb 2010. Alternatif lain, mengganti karet membran dengan produk KW alias imitasinya seperti yang diulas dalam web ini juga hanya seharga 10% dari harga original. Namun hanya dapat karetnya saja tidak berikut skep-nya. Tapi tetap saja, hasilnya masih jauh dari kesempurnaan.
Bukan orang Indonesia namanya bila tidak punya solusi. Alternatif lain adalah mengganti Karburator dengan tipe lain. Ada beberapa Karburator yang dijadikan alternatif pilihan. Misalkan Karburator Rx King berventuri 26, Karbu NSR SP PE28, PWK, PWL dsb. Kembali semua kepada urusan kantong, kemudahan pemasangan dan penyetingan.
Dari acuan di atas, pilihan banyak dijatuhkan kepada Karburator tipe PE 28. Namun karena sangat laris dipasaran, produk ini banyak versinya. Dari versi original masih dikisaran 2 juta lebih, versi Thailand sekitar 500-600rb atau versi cungko dibawah 500rb. Tentunya "ono harga ono rupo" kata wong jawi….. Nanti disesi lain akan kami berikan tips mencirikan mana produk asli, mana yang Thailand dan mana yang cungko.

Karbu PE 28 Thailand banyak yang menjadi pilihan. Selain harga masih relatif terjangkau, barang mudah ditemui dipasaran, dan setingnya masih cukup relatif mudah. Untuk bisa men"cangkok" sang PE 28 di intake manifol Yamaha Scorpio perlu dibuatkan adaptor. Fungsinya agar mangkuk karbu tidak mentok dengan starter elektric Yamaha Scorpio. Ketebalan adaptor sekitar 1-1.5cm dengan bahan terbuat dari alumunium. Namun perlu diingat, saat membuat adaptor perlu dibuatkan untuk pemasangan o-ring seperti halnya yang terdapat pada intake manifold. Hal ini dimaksudkan untuk menghindari kebocoran.

Karbu PE 28 cukup diminati, karena sistem konvensional diakui memiliki tingkat responsifitas yang cukup tinggi dibanding model Vacuum. Paling disukai oleh para rider yang suka kecepatan. Naik turun skep dimainkan oleh tarikan kabel gas akibat buka-tutup grip throttle. Walau diakui bahwa walau pemasangan relative mudah, namun butuh setingan yang pas agar enak dipakai untuk harian. Penggantian "jetting" untuk main jet dan pilot jet menjadi suatu keharusan. Disini yang terkadang membuat sebagian orang putus asa. Karena motor menjadi boros, akibat tidak diperoleh keakuratan setingan karbu. Memang untuk setingan karbu yang benar adalang menggunakan alat guna mengukur AFR (Air Fuel Ratio) sehingga bisa dengan tepat menentukan perbandingan antara Udara dan Fuel/Bensin.

Namun untuk memudahkan acuan seting, ada yang memperoleh setingan yang pas pada ukuran mainjet 115 dan pilot jet 42 dengan putaran airscrew, satu seperempat setelah diputar mentok ke kanan. Tentunya kondisi motor masih dalam keadaan standar alias belum dioprek seperti polish dsb. Sehingga bila sudah mengalami perubahan, tentunya akan beda lagi setingan tersebut sesuai kebutuhan mesin.
Silakan bereksperimen demi memuaskan hasrat meng-oprek sang kalajengking

Sumber:
http://www.motorplus-online.com/index.php/article/detail/id/1104

Read more »

Cara Mengatasi Mono Shock Yamaha Scorpio Yang Lembek/Ambles

Disini ane pengen berbagi tips untuk para penunggang si kalajengking khususnya,
Sebenernya yamaha scorpio emang identik dengan motor cross, shock belakang yg empuk, cocok buat perjalanan perkotaan maupun di jalanan terjal, namun yg biasa di keluhkan para penunggang si kalajengking, ga enaknya kalo di buat boncengan, shock pastinya ambles, nah ga pengen panjang lebar juga, langsung aja yuk liat gimana cara mengatasinya... n ga perlu ganti shock

1. Ga perlu ganti Shock
2. Tinggal pergi ke bengkel bubut, tapi kalo bisa bengkel bubut yg udah berpengalaman menangani shock scorpio, jika belum berpengalaman maka hasil ada 2 kemungkinan, 1. Shok akan semakin ambles, 2. Shok tidak berfungsi alias keras serasa duduk diatas batu, hahahaha.... kebayangkan... jika asal-asalan...
3. Kita hanya menambahkan Lubang di swing arm / dudukan mono shock seperti gambar dibawah...


yang pasti... ga perlu rogoh kocek banyak ko'
orang kita cuma nambah lubang aja, hahaha...
Semoga tips cara mengatasi mono shock scorpio ini bermanfaat
bagi para penunggang scorpio...

"Salam Brotherhood Yamaha Scorpio"

Read more »

KOYS (Kediri Owners Yamaha Scorpio)

Satu satunya komunitas secorpio di kediri "KOYS (Kediri Owners Yamaha Scorio)" salah satu wadah untuk menyalurkan hobi pecinta motor yamaha scorpio,

Lokasi: kumpul/kopdar setiap sabtu malam minggu jam 21:00 wib di Dealer yamaha Tj.Putra ringin sirah depan kediri mall.
Kunjungi KOYS (Kediri Owners Yamaha Scorpio) di facebook

Read more »

Daftar Nama-nama Club / komunitas Yamaha Secorpio Se-indonesia

 Daftar Nama-nama Club/komunitas Yamaha Secorpio Se-indonesia

JAKARTA :
1. YSC Jakarta,
2. SARI (scorpio adventure rider independent)
3. SC 225 (scorpio club 225)
4. ScRI (scorpio riders independent)
5. ScOCI (scorpio owner club Indonesia)
6. SCORPIOHOLIC
7. MILYS Jakarta
8. YSOF (Yamaha scorpio owners factory)
9. JOYS (Jakarta owners yamaha scorpio)
10. BOSCOind (brothers scorpio independent)
11. BSJ (brigade scorpio Jakarta)
12. YSRC (yamaha scorpio riders club)
13. SCCakung (scorpio club Cakung)
14. SWAT (scorpio wild adventure)
15. SCOUZIE Adventure
16. YEC (yamaha electric club)
17. DSEXER (d`scorpio explorer)
18. SF (Scorpio Fighter)

TANGERANG DAN BANTEN (se-Provinsi Banten):
1. YSC Tangerang,
2. SBI (scorpio brotherhood Indonesia),
3. BSA (Batavia scorpio adventure),
4. STAR (scorpio tangerang riders),
5. TRAILS (tangerang independent legion scorpio),
6. VOYAGER,
7. MILYS Tangerang,
8. BOYSCOOT (box yamaha scorpio independent),
9. X-IBLYS,
10. USB,
11. BSC (Banten scorpio club),
12. SLOCI cilegon,

DEPOK :
1. YSC Depok,
2. DSF (depok scorpio family),
3. SID (scorpio independent depok),
4. SRC (scorpio riders community),
5. BUSER (brotherhood unlimited scorpio owner),
6. SRAC (scorpio riders adventure club),
7. SCORNER (scorpio knight rider),
8. CHIPS,
9. TOPGUN,
10. ScRI (Scorpio Riders Indonesia),

JAWA BARAT (se-Provinsi JABAR termasuk Bekasi dan Bogor):
1. YSC BOGOR,
2. YSC BEKASI,
3. YSC CIKARANG,
4. YSC KARAWANG,
5. YSC BANDUNG,
6. YSC TASIK,
7. YSC GARUT,
8. YSC CIAMIS,
9. YSC KUNINGAN,
10. CISCO (cikarang scorpio community),
11. SCYBER cikarang,
12. CYSA Cikarang,
13. ASOKA (adventure scorpio karawang),
14. SPINAC indramayu,
15. CSC (Cirebon scorpio club),
16. SCORIC (scorpio riders independent cibinong),
17. YSBP (Yamaha scorpio biker parung),
18. SCI (scoprio club indonesia) cilengsi,
19. BoSC (bogor scorpio community),
20. SARS (scorpio adventure riders Sukabumi),
21. SCOP (scorpio community Purwakarta),
22. SAB (scorpio adventure bandung),
23. SOC (scorpio owner club) bandung,
24. BANDITOS (bandung solidarity of scorpio),
25. SACS (scorpio adventure club sumedang),

JAWA TENGAH – YOGYA (se-Provinsi JATENG dan YOGYA):
1. YSC_SKA,
2. YSC_JOGJA,
3. YSC_SEMARANG,
4. YSC_TEGAL,
5. SCOSI sidareja,
6. CILACAP SCORPIONERS,
7. SCORES,
8. TSC (Tegal Scorpio Club),
9. IFS (Independent Fighter Scorpio) Cilacap,
10. P'SCOPAT (Purwokerto scorpio adventure),
11. YSVC (Yamaha Scorpio Vixion Club Banjarnegara),
12. POSPOR (Purworejo Scorpio Rider's),
13. SGM (Scorpio Gajah Mungkur) Wonogiri,
14. ASICS (Adventured Scorpio Indonesia Club Solo),
15. SXS (Scorpio eXtrem Semarang),
16. SAS (Scorpio Adventured Semarang),
17. SADIS (scorpio adventure independent semarang),
18. BYSSA Sampang,
19. EXSOTIC Sragen,
20. SCREAM (Scorpio Rider's adventure muntilan),
21. THE BOYS (brotherhood yOgya Yamaha Scorpio)
22. DJ'S (Distric Jogja Scorpio),
23. SF (Scorpio Fighter) Jogja,
24. KSR (Kaskus Scorpio Rider's) Jogja,
25. ASC (Ambarawa Scorpio Club) semarang,

JAWA TIMUR – MADURA (se-Provinsi JATIM):
1. MARS (magetan adventure riders scorpio),
2. SCORGOOO (scorpio reog ponorogo),
3. MASCORD madiun,
4. BANDITS Malang,
5. SCORPIO SURABAYA,
6. SRM (scorpio rider malang),
7. JSO Jember ,
8. MBOYS (mblitar owner Yamaha scorpio),
9. KOYS (Kediri owner Yamaha scorpio),
10. TOYS (Tulungagung owner Yamaha scorpio),
11. RESCRIM Gresik,
12. BSR (Bangkalan scorpio rider),

13. SCORES Sidoarjo

14. GRESICC Gresik

KALIMANTAN (se-Kepulauan Kalimantan) :
1. SCS (Samarinda),
2. YSCO bontang kaltim,
3. balikpapan (issue msh pembentukan),

SULAWESI (se-Kepulauan Sulawesi):
1. YSC Makasssar,
2. YSC Pinrang,
3. YSC Mamuju,
3. YSC Tolitoli,
4. YSC Toraja,
5. YSC Gorontalo,
6. YSC Manado,
7. SCORPIOHOLIC Makassar,
8. SCORPIOHOLIC LUWU TIMUR,
9. SSC (Sinjai Scorpio Club)
10. CSC (celebes scorpio club),
11. CSC Bantaeng,
12. CSC Jeneponto,
13. BSC (Bone Scorpio Club),
14. MSC (makassar scorpio club),
15. BSC mamuju,
16. PSC Palopo,
17. SMAC (scorpio Masamba club),
18. MASPIC Malili,
19. YSPC (yamaha scorpio poso club),

TENGGARA :
1. LSC (Lombok scorpio club),

SUMATRA (se-Kepulauan Sumatra):
1. YSC medan,
2. YSC padang,
3. SLC (scorpio lampung club),
4. BSC (Bengkulu scorpio club),
5. ASPAL (adventure scorpio Palembang),
6. SPION (siginjai scorpio owner) jambi,
7. FANSCORNER padang,
8. PHSYCO payakumbuh,
9. PESAD (pekanbaru scorpio adventure),
10. SBC (scorpio batam club),
11. SPINCO (scorpio independent community) bintan island,
12. SAM (scorpio anak medan),
13. BASCOM (barisan scorpio medan) medan,
14. YSFC (Yamaha scorpio fans club) medan,
15. COLESOM (community legion scorpio medan),
16. YSCNAD (Yamaha scorpio club NAD) aceh,
17. YSAC (Yamaha scorpio aceh community),
18. YSBC (Yamaha scorpio baganbatu club)medan,
19. SCORPIOHOLIC Lhoksuemawe

Dan mungkin masi ada banyak lagi/baru, yg belum tertulis di sini, mohon komentarnya..

Dan Jika ada kesalahan dalam penulisan Club/komunitas mohon komentarnya agar di perbaiki... Terimakasih... "SALAM BROTHERHOOD YAMAHA SCORPIO"

Read more »